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Dettagli:
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Condizione di consegna: | HR, CR, AR, Q+T, N+T, N, TMCP, UT, Z Direzione | Grado: | SGCC, DX51D, Q195, Q235 |
---|---|---|---|
Dimensione: | personalizzato | Peso: | Peso per bobina Circa 11 ~ 30 t |
Servizio: | Servizio OEM | Diametro: | 0.3-6.0mm |
Legata o no: | Non legate | imballaggio: | imballaggio standard per l'esportazione |
WhatsApp: | +8615301539521 | E-mail: | Sales@tisco-steel.com |
Evidenziare: | ms bobina SGCC,di acciaio leggero ss400 ms bobina DX51D,Acciaio leggero TUV ss400 |
Grado commerciale 5 mm-20 mm Ms Acciaio al carbonio Rulli di ferro e metallo SPHC Ss400 Rulli di acciaio laminati a caldo
La bobina di acciaio al carbonio è un tipo di prodotto in acciaio prodotto da bobine di acciaio laminate a freddo o fuse in continuo.La bobina di acciaio al carbonio prodotta dalla nostra azienda è di alta qualità ed è disponibile in vari gradi, tra cui SGCC, DX51D, Q195 e Q235. È disponibile in una varietà di spessori che vanno da 0,3 mm a 6,0 mm, ed è spesso utilizzato in applicazioni di colata continua ad alta resistenza.La bobina di acciaio al carbonio può essere consegnata al porto di Shanghai., Cina, in condizioni di direzione HR, CR, AR, Q+T, N+T, N, TMCP, UT e Z.
Sotto il profilo della produzione di acciaio laminato caldo
Specifica della bobina in acciaio al carbonio:
Prodotto | Coil/roll in acciaio al carbonio/Coil in acciaio mite/Coil in ferro MS/HRC |
materiale | A36, SS400, Q345B, Q235B, Grade50, Q460,St37-2,SA283Gr,S235JR,S235J0,S235J2 |
Norme | ASTM EN DIN GB ISO JIS BA ANSI |
Tecnologia | laminati a caldo laminati a freddo (su richiesta) |
Spessore | 1.0-50mm (O su richiesta) |
Larghezza | 785-2000MM |
Trattamento superficiale | Verniciato in nero, rivestito in PE, galvanizzato, rivestito in colore, Anti-rusta verniciata, anti-rusta oliata, a quadri, ecc. |
Metodo di trattamento | Fusolazione, saldatura, decollatura, taglio, foratura, lucidatura o su richiesta del cliente |
Tempo di spedizione | entro 7-15 giorni lavorativi |
Applicazioni | È ampiamente utilizzato in applicazioni ad alta temperatura, dispositivi medici, materiali da costruzione, chimica, industria alimentare, agricoltura, componenti della nave. Si applica anche agli alimenti, all'imballaggio delle bevande, agli articoli da cucina, ai treni, agli aeromobili, ai nastri trasportatori, ai veicoli, ai bulloni, ai dadi, alle molle, e schermo. |
Tipo
|
Grado
|
Norme
|
Acciaio strutturale a carbonio generale
|
Q195,Q215A,Q215B,Q235A,Q235B,Q235C,Q235D
|
Gran Bretagna
|
SS330, SS440, SS490
|
JIS
|
|
DC01,DD11,DD12,DD13,DX51,S185,S235,S275,S355,E295
|
Classificazione
|
|
SAE1006, SAE1008, SAE1010, SAE1012, SAE1017, SAE1022
|
ASTM
|
|
Carbonio qualità della costruzione Sreel
|
08AI,10,20,30,35,45
|
Gran Bretagna
|
C35,C40,C45,C50,C60
|
Classificazione
|
|
SAE1006, SAE1008, SAE1010, SAE1012, SAE1017, SAE1022
|
ASTM
|
|
Edilizia
Acciaio strutturale
|
08,15,Q215,Q275A,Q390A
|
Gran Bretagna
|
SN400A, SN400B, SN490B
|
JIS
|
|
Acciaio per la struttura di saldatura
|
Q235, Q345, Q390, Q420, Q460
|
Gran Bretagna
|
SM400,SM490,SM520,SM570
|
Classificazione
|
|
Acciaio per tubi
|
Q235, Q245
|
Gran Bretagna
|
SPHT1, SPHT2, SPHT3, SPHT4
|
JIS
|
Marchio
|
C(Wt%)
|
- Sì.(Wt%)
|
M(Wt%)
|
P(Wt%)
|
S(Wt%)
|
Cu(Wt%)
|
Come(Wt%)
|
Q195
|
≤ 0.12
|
≤ 0.30
|
≤ 0.50
|
≤ 0.035
|
≤ 0.040
|
≤ 0.30
|
/
|
Q215A
|
≤ 0.15
|
≤ 0.35
|
≤ 0.12
|
≤ 0.045
|
≤ 0.050
|
≤ 0.30
|
/
|
Q215B
|
≤ 0.15
|
≤ 0.35
|
≤ 0.12
|
≤ 0.045
|
≤ 0.045
|
≤ 0.30
|
/
|
Q235A
|
≤ 0.22
|
≤ 0.35
|
≤ 0.14
|
≤ 0.045
|
≤ 0.050
|
≤ 0.30
|
/
|
Q235B
|
≤ 0.20
|
≤ 0.35
|
≤ 0.14
|
≤ 0.045
|
≤ 0.045
|
≤ 0.30
|
/
|
Q235C
|
≤ 0.17
|
≤ 0.35
|
≤ 0.14
|
≤ 0.040
|
≤ 0.040
|
≤ 0.30
|
/
|
Q235D
|
≤ 0.17
|
≤ 0.35
|
≤ 0.14
|
≤ 0.035
|
≤ 0.035
|
≤ 0.30
|
≥ 0.015
|
SS330
|
/
|
/
|
/
|
≤ 0.050
|
≤ 0.050
|
/
|
/
|
SS400
|
/
|
/
|
/
|
≤ 0.050
|
≤ 0.050
|
/
|
/
|
S235JR
|
≤ 0.17
|
/
|
≤ 0.14
|
≤ 0.035
|
≤ 0.035
|
≤ 0.55
|
≥ 0.015
|
S235J0
|
≤ 0.17
|
/
|
≤ 0.14
|
≤ 0.030
|
≤ 0.030
|
≤ 0.55
|
≥ 0.015
|
S275JR
|
≤ 0.21
|
/
|
≤ 0.15
|
≤ 0.035
|
≤ 0.035
|
≤ 0.55
|
≥ 0.015
|
S275J0
|
≤ 0.18
|
/
|
≤ 0.15
|
≤ 0.030
|
≤ 0.030
|
≤ 0.55
|
≥ 0.015
|
SPHC
|
≤ 0.15
|
/
|
≤ 0.60
|
≤ 0.050
|
≤ 0.050
|
/
|
/
|
SPHD
|
≤ 0.10
|
/
|
≤ 0.50
|
≤ 0.040
|
≤ 0.040
|
/
|
/
|
SPHE
|
≤ 0.10
|
/
|
≤ 0.50
|
≤ 0.030
|
≤ 0.035
|
/
|
/
|
DD11
|
≤ 0.12
|
/
|
≤ 0.60
|
≤ 0.045
|
≤ 0.045
|
/
|
/
|
DD12
|
≤ 0.10
|
/
|
≤ 0.45
|
≤ 0.035
|
≤ 0.035
|
/
|
/
|
DD13
|
≤ 0.08
|
/
|
≤ 0.40
|
≤ 0.030
|
≤ 0.030
|
/
|
/
|
HCP
|
≤ 0.012
|
/
|
≤ 0,20-0.40
|
≤ 0.030
|
≤ 0.002
|
≤ 0.05
|
≥ 0.015
|
Marchio
|
Forza di rendimento RIl, MPa
|
Resistenza alla trazione Rm, MPa
|
Allungamento, %
|
Prova di impatto
(Longitudinale)
|
|||
Spessore, mm
|
KV2, J
|
||||||
≤ 16
|
> 16-25 anni4
|
20 oC
|
0 oC
|
-20 oC
|
|||
Q195
|
≥195
|
≥185
|
315-430
|
≥ 33
|
|
|
|
Q215A
|
≥215
|
≥205
|
335-450
|
≥ 31
|
|
|
|
Q215B
|
≥215
|
≥205
|
335-450
|
≥ 31
|
≥ 27
|
|
|
Q235A
|
≥235
|
≥ 225
|
370 - 500
|
≥ 26
|
|
|
|
Q235B
|
≥235
|
≥ 225
|
370 - 500
|
≥ 26
|
≥ 27
|
|
|
Q235C
|
≥235
|
≥ 225
|
370 - 500
|
≥ 26
|
|
≥ 27
|
|
Q235D
|
≥235
|
≥ 225
|
370 - 500
|
≥ 26
|
|
|
≥ 27
|
Marchio
|
Forza di rendimento RIl, MPa
|
Allungamento, %
|
|||||
Spessore, mm
|
|||||||
1.2-1.6
|
1.6-2.0
|
2.0-2.5
|
2.5-3.2
|
3.2-4.0
|
≥ 40
|
||
SPHC
|
≥ 270
|
≥ 27
|
≥ 29
|
≥ 29
|
≥ 29
|
≥ 31
|
≥ 31
|
SPHD
|
≥ 270
|
≥ 30
|
≥ 32
|
≥ 33
|
≥ 35
|
≥ 37
|
≥ 39
|
SPHE
|
≥ 270
|
≥ 31
|
≥ 33
|
≥ 35
|
≥ 37
|
≥ 39
|
≥ 41
|
Marchio
|
Forza di rendimento RIl, MPa
|
Resistenza alla trazione Rm, MPa
|
Allungamento, %
|
|||
Spessore, mm
|
Spessore, mm
|
|||||
≤ 16
|
> 16-25 anni4
|
≤ 5
|
5-16
|
> 16
|
||
SS330
|
≥205
|
≥195
|
330-430
|
≥ 26
|
≥ 21
|
≥ 26
|
SS400
|
≥ 245
|
≥235
|
400-510
|
≥ 21
|
≥ 17
|
≥ 21
|
Marchio
|
Forza di rendimento RIl, MPa
|
Resistenza alla trazione Rm, MPa
|
Allungamento, %
|
|||||
Spessore, mm
|
Spessore, mm
|
A80 mm
|
A
|
|||||
≤ 16
|
> 16-25 anni4
|
(3)
|
≥ 3-25
|
1.5-2
|
Due a due.5
|
2.5-3
|
3-25.4
|
|
S235JR
|
≥235
|
≥ 225
|
360-510
|
360-510
|
≥ 19
|
≥ 20
|
≥ 21
|
≥ 26
|
S235J0
|
≥235
|
≥ 225
|
360-510
|
360-510
|
≥ 17
|
≥ 18
|
≥ 19
|
≥ 24
|
S275JR
|
≥ 275
|
≥ 265
|
430-580
|
430-560
|
≥ 17
|
≥ 18
|
≥ 19
|
≥ 23
|
S275J0
|
≥ 275
|
≥ 265
|
430-580
|
430-560
|
≥ 15
|
≥ 16
|
≥ 17
|
≥ 21
|
Marchio
|
Forza di rendimento RIl, MPa
|
Resistenza alla trazione Rm, MPa
|
Allungamento, %
|
|||
Spessore, mm
|
A80 mm
|
A
|
||||
1.5-2
|
2-8
|
1.5-2
|
2-3
|
3-8
|
||
DD11
|
170-360
|
170-340
|
≤ 440
|
≥ 23
|
≥ 24
|
≥ 28
|
DD12
|
170-340
|
170-320
|
≤ 420
|
≥ 25
|
≥ 26
|
≥ 30
|
DD13
|
170-330
|
170-310
|
≤ 400
|
≥ 28
|
≥ 29
|
≥ 33
|
Marchio
|
Stato della bobina di acciaio
|
Forza di rendimento RIl, MPa
|
Resistenza alla trazione Rm, MPa
|
Allungamento, %
|
HCP
|
Capole originali
|
190-280
|
290-350
|
≥ 38
|
di larghezza inferiore o uguale a 50 mm
|
190-280
|
290-340
|
≥ 38
|
Processo HRC in acciaio mite:
Applicazione HRC in acciaio al carbonio:
I prodotti laminati a caldo presentano eccellenti proprietà quali elevata resistenza, buona robustezza, facile lavorazione e buona saldabilità. sono ampiamente utilizzati nelle industrie manifatturiere come l'acciaio, la costruzione, i macchinari, le caldaie e i recipienti a pressione, ecc.Pacco HRC in acciaio al carbonio
D: Posso avere dei campioni prima di ordinare?
R: Sì, naturalmente. Di solito i nostri campioni sono gratuiti, possiamo produrre secondo i vostri campioni o disegni tecnici.Persona di contatto: Miss. Yolanda
Telefono: +8615301539521
Fax: 86-153-0153-9521